合成车间氨气压缩机的润滑油压力调节阀采用（）调节阀。

压缩机油路设置蓄能器目的是减少润滑油系统压力波动。

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（）只要用于调节介质的流量、压力等，包括调节阀、节流阀和减压阀等。

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当润滑油直接注入介质腔时，多采用（）方式，以限制介质带油。

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阀门是用来控制管路内流体流量和压力的部件，它的主要作用包括：启闭作用，调节作用和节流作用。

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防止离心压缩机喘振通常采用的办法是将压缩机（）循环返回其吸入口，使通过压缩机的气量始终保持大于一定转速下的（）。

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机组联锁切除由车间主任签字决定。

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下面（）不是润滑油变质的现象。

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润滑油随着使用时间的延长，颜色将加深。

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新的润滑油清澈、无杂质，无其它异味。

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