电动机转速增加，电枢绕组中切割磁力线速率增加，反电势E（），使电动机通过电流I减小，所以电动机外加电压不变时随着转速的升高，其电流值在不断地减小。

电动机转速增加，电枢绕组中切割磁力线速率增加，（）增大，使电动机通过电流I减小，所以电动机外加电压不变时随着转速的升高，其电流值在不断地减小。

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电动机起动之初，转速很低时，电枢绕组切割磁力线的速率也很低，电动机电枢内产生的（）很小，因而起动电流很大。

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直流电动机转动后，在转动的电枢线圈中由于切割主磁极的磁力线而产生感应电势，这个感应电势与外加电压的方向（）。

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牵引电路中，牵引电动机主机绕组与接地电器相连，处于低电位。电枢绕组处于高电位。

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在ZDll5型牵引电动机中，除了电枢绕组和主极绕组外，还存在换向极绕组和（）绕组。

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电动机的电枢绕组电流方向不变，改变（）电流方向，可使电动机反转。

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电动机的电枢绕组电流方向不变，改变（）电流方向，可使电动机反转。

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环火或飞弧发生时，相当于电枢绕组处于（）状态。

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SS9型电力机车牵引电机电机电枢绕组形式为单叠绕组。

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