用于侧向通过列车，速度80km/h以上至140km/h的单开道岔，其辙叉号数不得小于（）。

用于侧向通过列车，当速度在50km/h以上至80km/h时使用的单开道岔，不得小于（）号。

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用于侧向通过列车，当速度在80km/h以上至140km/h时使用的单开道岔，不得小于（）号。

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辙叉号为9、12号的道岔侧向通过速度分别为（）km/h。辙叉号为18号的道岔侧向通过速度，客车为（）km/h，货车为（）km/h。

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用于侧向通过列车的单开道岔的辙叉号数应根据列车侧向通过的最高速度合理选用。

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在列车运行速度160km/h及以上区段，列车通过前（）分钟，在本线及邻线（线间距不足6.5m）上作业的人员必须下道避车，避车地点应距钢轨头部外侧不少于（）。

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列车过侧向道岔时，限速（）km/h。

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线路允许速度120km/h以上至160km/h及以下，或货车轴重25t及以上区段的正线道岔，采用（）。

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线路允许速度120km/h以上至160km/h及以下，或货车轴重25t及以上区段的正线道岔，必需采用可动心轨道岔。

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HXD1C型机车在关键站起车，缓解列车的同时起车，主手柄设定速度（）km/h左右，力争短时间内将列车速度抢至出站道岔限速下1-2km/h，将手柄回至降到相应级位，确保列车不降速。

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