对于非应力集中部位、精度要求不高的部位的壳体损伤，常采用亚弧焊进行修复。

应力集中通常发生的部位有：截面积改变的部位；形状改变的部位；支点部位。

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皱折或断裂通常发生在应力集中部位。

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车辆发生事故时，应力集中通常产生在以下部位（）

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为了查找出汽车损伤，必须沿着碰撞力扩散的路劲查找车身薄弱部位（碰撞力在此形成应力集中）。沿着碰撞力的扩散方向一处一处的进行检查，确认是否有损失及其程度。

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细目摄影的部位包括（）。

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汽油喷射系统的喷射部位不同可分为（）。

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损伤部位在板面边角的修补难度高。

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高档车的各部位喷漆一般全喷。

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损伤部位在板面边角的修补难度低，在中间的高。

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