单独海损是由承保风险所直接造成的被保险货物的部分损失。

在保险人所承保的海上风险中，搁浅、触礁属于自然灾害。

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下列保险条款中承保风险类似我国平安险的是（）。

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单独海损

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在海洋运输货物保险业务中，共同海损（）。

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运输工具在运输途中发生了搁浅、触礁、沉没等意外事故，不论意外发生之前或之后货物在海上遭遇恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害造成被保险货物的部分损失，属于以下（）的承保范围。

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某货物从天津新港驶往新加坡，在航行途中船舶货舱起火，大火蔓延到机舱，船长为了船.货的共同安全，决定采取紧急措施，往船中灌水灭火。火虽被扑灭，但由于主机受损，无法继续航行，于是船长决定雇用拖轮将货船拖回新港修理。检修后重新驶往新加坡。事后调查，这次事件造成的损失有： ①1000箱货烧毁； ②300箱货由于灌水灭火受到损失； ③主机和部分甲板被烧毁； ④拖船费用； ⑤额外增加的燃料和部长.船员工资。 从上述各项损失性质来看，各属于什么海损？

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邮运包裹保险是承包邮包在运输途中因（）、（）和（）所造成的损失。

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根据《伦敦保险协会海运保险条款》的规定，承保范围最小的基本险别是（）。

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FOB术语买卖双方风险划分的界线是以船舷为界，即货物装船前的风险包括货物在装船过程中落入海中所造成的损失由买方承担。

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