按CFR术语进口时，我方在国内投保了一切险，我方承担的风险起讫应为“仓至仓”。

我某外贸公司以FOB条件进口大宗货物一批，我方在货物装运前已向国内某保险公司按CIC条款投保了海洋运输货物一切险。因此，保险公司的责任应从货物离开卖方仓库开始至运抵买方仓库为止。

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一批出口货CFR价为2000美元，现客户来电要求按CIF价加20%投保海上一切险，我方照办，如保险费率为1%时，我方应向客户补收（）保险费

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某商品原价为CIF纽约USD1512.48，买方提出根据当地规定只能在进口国办理保险，要求改为CFR条件，原价保险费率为0.75％，保额按发票价值110％投保，问CFR术语的价格如何计算？

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我某外贸公司以CIF条件出口货物一批，我方在货物装运前向国内某保险公司按CIC条款投保了海洋运输货物一切险。货物从卖方仓库运到装运港码头的途中因意外事故受损，保险公司对该货损应承担赔偿责任。

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某商品我方对外报价为CFR纽约，每公吨2000美元。国外客户要求改为CIF C5%纽约，投保一切险和战争险，保险费率分别为0.5%和0.04%，按CIF单价的110%加成。试计算CIF C5%是多少？

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我某进出口公司向爱尔兰出口一批货物，按FOB贸易术语成交，每公吨1200美元。在装运前夕，买方因派船有困难要求我方代订舱和投保一切险和战争险，保险费率分别为0.62%和0.04%，按CIF发票总值的110%投保。海运运费为每公吨15美元。试问其单价应如何调整？应用何种贸易术语？价格是多少？

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我方原对外报价为CFR为USD1000，现在外方要求加一成投保一切险（0.4%）和战争险（0.06%），则CIF价格应该为（）

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我方从泰国A公司进口一批大米，签定“CFR上海”（INCOTERMS®2010）合同，货轮在台湾海峡附近沉没。A公司未及时向我方发出装船通知，我方未办理投保，无法向保险公司索赔。故我方要求对方承担责任，但泰国A公司以货物离港，风险已经转移给我方为由拒绝承担责任。

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我方从泰国A公司进口一批大米，签定“CFR上海”（INCOTERMS®2010）合同，货轮在台湾海峡附近沉没。A公司未及时向我方发出装船通知，我方未办理投保，无法向保险公司索赔。故我方要求对方承担责任，但泰国A公司以货物离港，风险已经转移给我方为由拒绝承担责任。

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