当检测到高压存在信号时，（）接触器先闭合。

当输入电压达到（）时，主接触器闭合。

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当HSCB闭合、网压大于100V且（）时，DCU输出“充电接触器合”有效，闭合充电接触器。

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牵引系统充电接触器KM2闭合超过（）秒仍未充电到电网的85%时，短接接触器KM1则无法闭合。

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接触器的（）是指从电磁铁吸引线圈通电瞬间时起到衔铁完全闭合所需要的时间。

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充电电容的电压达到网压（）时，短接接触器闭合，充电接触器断开

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每次车门检测到障碍物时HMI都会闪烁防夹图标，当车门三次检测到障碍物后，HMI会持续显示防夹图标。

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线路接触器的闭合电压是（）。

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当TCMS接收到紧急牵引硬线信号后，则屏蔽所有输出信号并输出紧急牵引提示信息到HMI。

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在（）界面内，能看到辅助供电（列车供电接触器TSK）没有闭合。

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