单选题
A扭转应力
B压应力
C拉应力
D剪切应力
正确答案
答案解析
略
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客舱的窗户有几层玻璃？哪几层玻璃承受座舱增压负载？（）
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预增压的目的是：（） 一.防止飞机姿态突然改变时引起座舱压力波动 二.预先增压防止起飞时来不及增压 三.增大飞机结构强度
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预增压的目的是（） （一）、防止飞机姿态突然改变时引起座舱压力波动 （二）、预先增压防止起飞时来不及增压 （三）、增大飞机结构强度
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根据AC-121-65的规定，机身增压边界结构修理中的C类修理是（）。
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根据AC-121-65的规定，机身增压边界结构修理评估的范围包括对（）等部位的结构修理评估。
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机身结构横截面上某一构件承受的正应力（）。
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桁条式机身结构中承受弯曲引起的拉、压应力的主要受力件是：（）
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桁条式机身结构中承受弯曲引起的拉、压应力的主要受力件是：（）.
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增压座舱的座舱压力控制是通过：（）
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