当列车处于再生制动时，接触网瞬时电压最高可达（）V

当列车处于再生制动时，接触网瞬时电压最高可达（）V。

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列车再生制动时不高于DC2000V。

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自动闭塞分区最小长度应满足列车最高速度运行时的最大制动距离的条件。

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ATO驾驶列车时，当列车速度大于5km/h时，松开警惕按钮5秒列车将起紧急制动。

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地铁列车采用再生制动，它的优点是可以降低闸瓦的磨耗，并且可以节约电源。

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准移动闭塞，当列车速度低于5km/h时，当有一扇车门被紧急解锁，列车将产生紧急制动。

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NJ07型列车当有制动不缓解时，在激活司机室牵引有效时按下（）将强制缓解所有车的常用制动，限速（）km/h运行。

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高速铁路接触网的标称电压为（），长期最高电压为（），短时（5min）最高电压为（）。

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当列车一台辅助逆变装置SIV发生故障时，需手动闭合扩展接触器，来完成扩展供电。

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