A停车信号
B移动减速信号防护
C应在作业地点两端500~1000m处列车运行方向左侧(双线在线路外侧)
D路肩上设置作业标
在区间线路上进行不影响行车安全的作业,不需要以停车信号或移动减速信号防护时,应在作业地段两端()处列车运行方向左侧(双线在线路外侧)的路肩上设置作业标。
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在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时,车站行车室设驻站联络员,施工地点设现场防护员。
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在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时,车站行车室设驻站联络员,施工地点设现场防护员。
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画出在不需要以停车信号或移动减速信号防护的双线(单线)区间线路上作业的作业防护图。
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曲线有“鹅头”,方向不圆顺,致使钢轨磨耗,行车摇晃,破坏线路质量,影响行车安全。
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允许速度不超过160km/h的线路,桥上无缝线路养护维修在进行单根抽换桥枕作业时,应在实际锁定轨温()范围内进行。
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允许速度不超过160km/h的线路,在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合维修,按实际锁定轨温()进行作业。
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允许速度不超过160km/h的线路,桥上无缝线路养护维修在进行单根抽换桥枕作业时,在规定许可的轨温范围内进行时,允许起道量为()。
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在车站内的线路、道岔上进行作业时,事先须在“行车设备检查登记簿”上登记后,方可上道作业。
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