有荷悬索最大水平拉力的线形系数为（）。

在单集中荷载作用下，悬索线形呈2条平顺而又相连续的（）线形。

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判断出设计计算跨后，对该跨承载索的各技术参数进行优化设计计算，设计计算跨有荷中挠系数S推荐值为（）。

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对于林业索道来说，承载索较多采用最大拉力与轮压的比值范围是20~30。

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悬索挠度

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多索非平铺型悬索桥有（）。

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小跨度悬索桥主缆少数可布置（）根。

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弹性设计理论适用于跨度小于（）m的悬索桥设计。

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三跨索道，中间两支点分别为B、C，索道安装架设完后在B、C没有窜移，一般情况下第一跨水平拉力大于第二水平拉力。

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在横桥方向，悬索桥的桥塔结构形式可分（）。

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