A>400kPa
B>300kPa
C>250kPa
D>200kPa
利用真空表对进气管真空度进行检测,只能判定进气系统密封性的好坏,无法检测点火性能好坏和空燃比大小等发动机工作状况。
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利用真空表对进气管真空度进行检测,不仅能判定进气系统密封性的好坏,而且还可以检测点火性能好坏和空燃比大小等发动机工作状况。
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下面哪项不是检测气缸密封性的常用方法()
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用检测进气管真空度的方法检测发动机密封性,其怠速时真空表针应稳定在()kPa,波动范围《5kPa
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可以通过检测曲轴箱通风情况的好坏来判断气缸的密封性。
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气缸磨损的检测可用手来回推动活塞顶部,若感觉到()有较大的摆动量,说明气缸磨损严重。
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当气门不密封时,汽缸压力表的读数是汽缸的漏气量。()
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某轿车用尾气分析仪检测时发现三元催化转换器上游CO2的含量过低,在分析其原因时,技术人员甲说,如果气缸密封性不良,就会造成CO2的排放量过低;技术人员乙说,如果排气系统密封不严,也可能会造成CO2的排放量偏低。请问谁的说法正确?()
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利用汽车电气万能试验台对起动机检测时,应先进行制动试验。()
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