成都地区1960年磁差为-1.5°，磁差年变率为-0.8’/年，2000年的磁差应为：（）

飞机在平直匀速飞行中，直读磁罗盘指示的航向是110°，罗差为－3°，磁差为6°E，真航向和磁航向，罗航向各是多少度：（）

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地图上等磁差曲线是：（）

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航路图中的磁差用（）表示。

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磁差是指：（）

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在机场图中磁差的简写为（）.

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关于航图上真北和磁差说法正确的是（）。

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设计反向和直角航线程序保护区时，考虑出航计时容差为（）.

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设计直角航线程序保护区时，考虑出航边的航向容差为（）.

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在设计复飞起始阶段时，考虑飞机由下降转为上升的过渡容差为（）.

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