2船舶实际吃水与平均吃水的概念，商船水尺读数表示（）。

在承运大宗散货时，通常通过水尺检量的方式来确定实际装货量，由于观测本身存在着误差，导致观测到的船舶吃水与船舶实际吃水有（）厘米的误差，这是正常的。

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下列有关吃水读取方法表述正确的是（） Ⅰ．以水面与吃水标志相切处按比例读取； Ⅱ．当水面与某数字的下端相切时，该数字即表示船舶当时的吃水； Ⅲ．有波浪时应以波浪来回几个高低点的平均值所在水尺位置读取吃水。

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下列有关吃水读取方法表述正确的是：（） ①、以水面与吃水标志相切处按比例读取； ②、当水面与某数字的下端相切时，该数字即表示船舶当时的吃水； ③、有波浪时应以波浪来回几个高低点的平均值所在水尺位置读取吃水

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船舶的半淡水水尺超额量是指船舶由（）时，其平均吃水的增加量。（r单位：g/cm3）

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船舶的半淡水水尺超额量是指船舶由（）时，其平均吃水的增加量。（r单位：g/cm3）

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根据定义，船舶实际平均吃水比其型平均吃水大（）。

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船舶水尺是表示船舶吃水的标志，水尺的零点应在（）

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船舶平均吃水等于（首吃水+尾吃水）/2成立的条件是（）。

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水尺检查时，以下（）不是对船舶吃水进行的修正。

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