SS9型机车控制电路采用了（）单元，实现了（），提高了机车电器控制线路的（）。

SS9型电力机车基础制动装置采用（）单元制动器加（）闸瓦形式。

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SS9型电力机车使用（）控制辅助电路中各辅机及劈相机的通断。

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SS9型电力机车采用恒流准恒速特性控制。

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SS9型电力机车转向架采用了轮对空心轴传动系统。

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HXD3C型电力机车采用微机网络控制系统，实现了逻辑控制、自诊断功能，而且实现了机车的（）功能。

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SS7E型电力机车主电路各直流电量和速度信号采用（）检测，交流电量采用互感器检测，实现高压电路与低压控制系统的电隔离。

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HXD3D型电力机车采用微机网络控制系统，实现了（），而且实现了机车的网络重联功能。

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韶山7E型机车的制动机采用了逻辑控制装置，保留了DK-1型机车制动机的管路原理，而电路原理有较大的改进。

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SS9电力机车有两个控制电路，一种是（）控制电路；另一种是（）控制电路。

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