A直升机前飞速度的平方成正比
B相对气流的速度的平方成正比
C直升机桨尖速度的平方成正比
D相对气流的速度无关
当桨叶角和飞行速度保持不变时,桨叶迎角随().
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当桨叶角和螺旋桨的转速保持不变时,桨叶迎角随().
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如桨叶角保持不变时,桨叶迎角()变化。
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当发动机带动定距螺旋桨工作时(如果安装变距螺旋桨时,桨叶角应保持不变)发动机的()随发动机转速的变化规律,叫做发动机的螺旋桨特性,也叫油门特性.
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飞机升力的大小与空气密度的关系是:().
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打开后缘襟翼既能增大机翼切面的弯曲度,又能增加机翼的面积,继而提高飞机的升力系数,这种襟翼被叫做().
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根据机翼升力和阻力计算公式可以得出,通过增大机翼面积来增大升力的同时:().
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当保持油门杆的位置和其他条件不变(无高空装置),而大其密度增加爱,供油量与混合比将如何变化()?
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为了飞行安全,飞机飞行时的升力系数和迎角可以达到().
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