计一艘载重量17500t的货船,初步选定一个主尺度方案后,估算排水量为24000t,船体钢料重Wh=4430t,舾装设备重Wf=1590t,机电设备重Wm=1045t,利用诺曼系数法修正设计船舶的排水量。
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船舶所有人要在整个租期内保证船舶航速始终符合合同中的约定。
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在一定航速条件下,随着船舶大型化、载箱量的增加,船舶单位运输成本明显下降,从而呈现出()
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过闸时间是指一艘船舶从上游经过船闸到达下游和另一艘船舶从下游经过船闸到达上游所需要的总时间。()
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在船舶载箱量一定的条件下,每箱单位运输成本随航速的提高逐次向上增加,反映了航速提高缺乏()的情况。
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某远洋分公司提出以16000DWT货船为母型设计20000DWT圣劳伦斯散货船,设计航速14.5节;母型船数据有:Δ=22200t,主机功率6000hp,设计航速14节。新船舶需主机马力。
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矿产资源/储量估算常用的传统几何法有:()、()、()、()等。
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载重量系数的大小是衡量运输船舶设计好坏的一个标志。
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何谓船舶的稳性?何谓初稳性高的下限值和上限值?船舶初稳性衡准中为什么要规定上限值和下限值?设计的初始阶段如何估算设计船的初稳性GM?影响GM的主要因素有哪些?如初稳性GM不足可采用哪些措施来改善?
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