哈尔滨地铁1号线车体采用（）结构。

哈尔滨地铁一号线转向架侧梁采用（）结构。

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哈尔滨地铁1号线客室门开关门时间是（）。

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按承载方式分类，有（）、底架与侧壁共同承载和整体承载三种型式。南京地铁一号线车体采用的是整体承载方式。

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哈尔滨地铁一号线贯通道连接宽度（）

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哈尔滨地铁一号线转向架车轮直径（）

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哈尔滨地铁一号线车辆转向架轴距（）

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哈尔滨地铁一号线客室车门开门的判断条件：零速信号、开门使能信号、开门指令。

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西安地铁1号线车辆转向架采用（）车轮，采用（）踏面。

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国内地铁车站结构横断面的形式多种多样，1号线车站横断面的形式为（）

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