A对
B错
普速铁路全封闭区段,当机车乘务员发现有闲杂人员时,应立即使用列车无线调度通信设备向()报告
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直达特快旅客列车车辆乘务员使用紧急制动阀使列车停车,待停车原因消除后,可以继续运行时,由运转车长通知司机开车。
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旅客列车使用紧急制动阀(紧急制动装置)停车后,车辆乘务员(随车机械师)检查车辆技术状态良好后通知司机,司机检查试验列车制动主管的贯通状态后按规定开车。
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自动闭塞区段发现旅客列车尾部标志灯光熄灭时,通知不到运转车长或车辆乘务员时,应使列车停车整理。
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遇旅客列车在自动制动机试验过程中风压漏泄超过规定值时,机车乘务员、列检及()共同上机车和机后第1位车辆,检查列车制动管风压漏泄情况,并根据检查的结果做出相应处理
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遇旅客列车在自动制动机试验过程中风压漏泄超过规定值时,机车乘务员、列检及列车长共同上机车和机后第1位车辆,检查列车制动管风压漏泄情况,并根据检查的结果做出相应处理。
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在接、发旅客列车的同时,禁止接入列车运行监控装置或轨道车运行控制设备发生故障的列车、制动力部分切除的动车组列车
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接发列车时,接发车人员发现旅客列车尾部标志灯光熄灭时,立即拦停列车。
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车站接车人员发现旅客列车尾部标志灯光熄灭时,应通知列车长进行整理。
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