铁路防灾安全监控系统，应能够提供各种自然灾害情报数据，为列车运行控制提供依据。

遇有降雨天气，沿线雨量信息由防灾安全监控系统提供，当雨量超标时，由列车调度员根据防灾安全监控系统报警提示发布限速调度命令。

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高铁防灾安全监控系统作为高速铁路运营调度系统的子系统，在预防灾害对高铁运营的危害方面起着重要的保障作用。

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遇有防灾安全监控系统提示大风报警信息时，列车调度员须立即确认报警地点，并根据限速提示向相关列车发布限速运行的调度命令。

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在铁路线路安全保护区内修建各种建（构）筑物等设施，（）、挖砂、（）、采空作业或者堆放、悬挂物品，应征得铁路运输企业同意并签订安全协议。铁路运输企业应当派员（）。

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在铁路线路安全保护区内修建各种建（构）筑物等设施，取土、挖砂、挖沟、采空作业或者堆放、悬挂物品，应征得铁路运输企业同意并签订安全协议。铁路运输企业应当派员对施工现场实行安全监督。

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在铁路线路安全保护区内修建各种建（构）筑物等设施，取土、挖砂、挖沟、采空作业或者堆放、悬挂物品，应征得（）同意并签订安全协议。

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在铁路线路安全保护区内修建各种建（构）筑物等设施，取土、挖砂、挖沟、采空作业或者堆放、悬挂物品，在征得铁路运输企业同意并签订安全协议后，铁路运输企业可不派员对施工现场实行安全监督。

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各种建（构）筑物、电线路、管道及渡槽跨越铁路，横穿路基，或在桥梁上下、涵洞内通过铁路时，应提出设计、施工方案和安全措施等文件，经铁路局同意，便可施工。

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各种建（构）筑物、电线路、管道及渡槽跨越铁路，横穿路基，或在桥梁上下、涵洞内通过铁路时，应提出设计、施工方案和安全措施等文件，经（）同意，并派员对施工现场实行安全监督下，方可施工。

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