A减少撞击时间
B减少撞击能
C减少撞击力
D增加减震器刚度
减震支柱内部灌充的气体可以:().
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起落架减震支柱内灌充的油液一般为:().
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代民航飞机起落架减震支柱内灌充的油液为()。
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737-300型飞机的减震支柱里充的气体是:().
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灌充减震器时支柱要伸张和压缩几次,其目的是:().
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灌充减震器时支柱要伸张和压缩几次,其目的是:()
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对一个空的减震支柱进行灌充油液时,应该使减震支柱至少进行两次完全的伸长和压缩动作目的是:().
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如果减震支柱在正常灌充后,使用中发生撞击到底(刚性撞击)现象时,应当:().
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检查飞机起落架油气式减震支柱油、气灌充量是否正确的最简单的方法是:在飞机处于水平位置,且飞机加注正常燃油量的条件下,()
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