A转向架集中供电
B转向架独立供电
C转向架部分集中供电
D转向架部分独立供电
SS3B型电力机车牵引时转向架独立控制,制动时转向架()。
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SS3B型电力机车牵引工况时,SKT离开“零”位,预备灯不灭,SKT回“零”位,无线路接触器的释放声,原因为()。
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SS3型电力机车用改变牵引电机()的方法来改变电机的转向,从而达到改变机车运行方向的目的。
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SS3型电力机车电阻制动工况,若第五牵引电机主极绕组接地,除跳主断路器并显示外,司机台信号显示屏上()灯还要亮。
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SS3B型电力机车主电路接地保护采用两套接地保护系统,分别接在各转向架独立供电电路()1ZGZ()的中点7号线()上。
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SS3型电力机车,电阻制动工况,当发生主电路接地时,应:()。
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SS3型电力机车当发生牵引电机过流,次边短路,环线保护动作时,是通过()跳主断路器。
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SS3型电力机车制动工况,当某一电机电枢电流达到450A时,()通过相应传感器检测后,执行过载保护,同时主台显示某电机过流。
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SS3型电力机车运行中发生某牵引电机接地时,可将该牵引电机的故障隔离闸刀拉至()切除该电机,维持运行,运行中不得使用电阻制动。
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