轮缘的垂直磨耗面超过（）应视为垂直磨耗到限。

机车轮对轮缘的垂直磨耗高度不超过（），并无碾堆。

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准备出段牵引列车的机车，轮缘的垂直磨耗高度不得超过16mm。

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试述轮缘垂直磨耗的原因。

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机车轮对采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时，其车轮踏面磨耗深度不超过（）。

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机车轮对车轮踏面磨耗深度不超过（）。

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准备出段牵引列车的机车，轮箍踏面磨耗深度不得超过（）mm。

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下列那项不是磨耗型踏面的特点（）。

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活塞的第一道气环因润滑条件差、工作温度高，机油易烧焦积碳，形成磨料性磨耗，同时，受燃气腐蚀的机会较多，所以，磨耗较快。

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机车轮对采用锥型踏面的，轮缘厚度在距踏面基线向上H距离处测量应为（）。

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