A直流回路
B中间回路
C中间直流回路
D中间直流
HXD3D型电力机车在机车空气制动状态下,制动力超过了粘着限制,车轮转速急剧下降甚至停转而车速降的很慢,这叫“滑行”或“抱死轮”。为了消除机车运用过程中的这一现象,制动系统采用了防滑装置。
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HXD3C型电力机车在机车出现空转、滑行或者受电弓离线造成的网压中断等情况时,牵引变流器的中间回路上可能出现瞬时过电压,为了防止这种过电压对变流器造成损坏,在中间直流回路设有瞬时过电压限制电路,由IGBT和限流电阻组成,通过辅助变流器中间直流回路电压传感器的监测。
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HXD3C型电力机车机车微机控制功能1.机车预备的顺序逻辑综合控制2.机车牵引力和制动力控制机车空电联合制动控制3.()4.机车空转/滑行保护控制5.机车重联控制6.机车轴重转移补偿控制7.机车定速控制。
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SS3B型电力机车1、3、4、6SH的速度信号从N101插座输入,用于空转,滑行保护系统,并由该系统产生()的速度信号,供电子控制柜控制用。
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HXD3D型电力机车空调装置通过网络信号向机车微机控制系统发送状态信息。当空调出现故障时,微机系统能够通过显示屏进行提示。
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HXD3D型电力机车机车运行时,如果司机出现打瞌睡、离岗或因紧急伤病等情况丧失操控能力时,无人警惕功能将主动实施停车,保证行车安全。
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HXD3D型电力机车在电制动模式下级位设定为17级。
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HXD1电力机车防空转/滑行控制就是指根据当前实际动力轴的状态控制牵引/制动力输出的大小,从而减小甚至消除空转/滑行对车辆带来的不利影响。
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HXD3D型电力机车机车的司机控制器调速手柄在牵引模式下级位设定为17级。
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