门控器（DCU）分为主门控器和非主门控器，除6车（TPB）外主门控器一般都安装在（）。
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在一节车辆的所有边门中，其中一个门控器作为主门控器，单车门控器通过内部（）进行通讯。
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CRH5型动车组门控器（DCU）分为主门控器和非主门控器，除6车（TPB）外主门控器一般都安装在（）。
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在门控单元的硬件发生故障或系统存储器的软件缺失时，红色LED（）。
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应急处置过程中出现司机、机械师不能准确判断与处置时，应按故障类别由司机与路局动车司机信息台、随车机械师与（）联系，请求协助故障查找与处置。
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转向架监测故障，故障代码为68C8故障描述：监测到车轴抱死；停车检查，根据故障提示，通知机械师下车检查该故障点状况，下车确认轴抱死状态，确认若可低速运行，则通知司机限速（）运行。
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转向架监测故障，故障代码为68CA，故障描述：转向架监测故障开关43-S12置“关”位；停车检查，根据故障提示，通知机械师下车检查该故障点状况，并确认故障，通知司机限速40km/h运行
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转向架监测故障，故障代码为68C8故障描述：（）；停车检查，根据故障提示，通知机械师下车检查该故障点状况，下车确认轴抱死状态，确认若可低速运行，则通知司机限速40km/h运行
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转向架监测故障，故障代码为68C8故障描述（）；停车检查，根据故障提示，通知机械师下车检查该故障点状况，下车确认轴抱死状态，确认若可低速运行，则通知司机限速40km/h运行。
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