当一登机门失效，不允许进行机上有旅客的地面加油。

当某一登机门失效时，仍可进行机上有旅客的地面加油。

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撤离前告知旅客，每个人从自己的登机门撤离。

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处置机上烟雾/火灾时，若条件允许，应蹲下降低身高或利用门、隔板保护自己不受伤害。

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广播介绍应急出口位置时应提醒旅客注意，并非每一个人都将从登机门撤离，并告知旅客两个最近的出口位置。

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在机上有乘客时飞机加油时，飞机的登机门至少其中一个保持在开位，飞机客舱内的“严禁吸烟”（NOSMOKING）标志处于“开”状态，“系紧安全带”（错AS对ENSEA对BEL对）标志处于“开”状态，所有“出口”（EXI对）标志处于“接通”状态。

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广播介绍应急出口位置时应提醒旅客注意，并非每一个人都将从登机门撤离，并告之旅客两个最近的出口位置。

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航空器如作短暂停留，机组应留人在机上监管，防止未经许可的人员登机；如果停留较长时间（1.5小时以上），又无人在机上、周围或附近工作，须关闭所有舱门并加封条，撤走旅客廊桥或客梯。

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一旦发现或被警告飞机上有爆炸物时，只要条件允许，应实施对机上旅客和机组人员撤离。

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进入美国领空后，机组人员（）向旅客透露有关航班路线、位置及当时所在地的信息。在落地前（）分钟播放目的地风光片后，关闭机上AIRSHOW系统。

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