组装活塞杆填料函中的刮油环和组装四冲程柴油机活塞上的刮油环时，都会有弹簧。组装时要注意前者的弹簧装在刮油环的（），后者的弹簧装在刮油环的（）。

检查时发现活塞杆填料函中的刮油环出现明显的拉痕，应采取（）的措施。

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活塞杆填料函内的刮油环使用中的正确变化是（）。

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检查活塞杆填料函中密封环和刮油环时，一般应当测量（）。

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关于活塞杆填料函内的刮油环，下列各项中错误的是（）。

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主机运转时，活塞杆填料函下部的刮油环失效，可以观察到（）现象。

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活塞杆填料函的工作性能，与刮油环和密封环的（）无关。

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在船机零件装配时，对于有方向性要求的零件不应装错，例如装在活塞上的刮油环刮刃尖端应在（）。

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通常，中高速柴油机的筒形活塞有以下特点（）。 Ⅰ.活塞为单体或组合式结构 Ⅱ.中小型机的活塞多为铝合金制造 Ⅲ.具有厚壁长活塞裙 Ⅳ.活塞裙多为耐磨合金钢制造 Ⅴ.活塞上装有压缩环和刮油环 Ⅵ.多采用浮动式活塞销连接活塞与连杆

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级差式空压机活塞刮油环设在活塞（）。

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