A气缸壁温度高于该产物的熔点
B气缸壁温度低于该产物的熔点
C气缸壁温度高于该产物的露点
D气缸壁温度低于该产物的露点
燃油中硫分的燃烧产物使气缸套内壁发生低温腐蚀的条件是()。
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气缸套内壁发生腐蚀磨损的根本原因是燃油中含有元素()。
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气缸套内壁的低温腐蚀是由( )引起的。
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柴油机气缸套内壁的低温腐蚀是由()引起的。
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柴油机气缸套内壁的低温腐蚀是由()引起的。
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气缸套内壁不可能发生的磨损类型是()。
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气缸套内壁不可能发生的磨损类型是:()
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气缸套内燃气压力使气缸套受力的规律是,内壁面的切向应力(),外壁表面的切向应力(),且均为().
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磨损较大的气缸套内壁在首道气环上止点附近产生台阶状磨痕,检修中应用油石磨除,否则容易导致首道气环发生()
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