A防止运动件卡阻
B向气缸壁布滑油
C排除气缸内废气
DB+C
船舶抵港,驾驶台通知完车后,()还应继续工作半小时以上。 ①主机 ②甲板机械 ③滑油 ④冷却水
单选题查看答案
船舶的动力装置,当打开各缸示功阀,舍上转车机进行转车(),并人工驱动气缸注油器向气缸表面注油。
单选题查看答案
船舶停航,完车后应做哪些工作?
简答题查看答案
船舶主机运转期间,要经常化验填料含中残余气缸油韵碱值,当碱值()时,表明气缸油的碱值储备是合适的,能减少气缸套磨损,防止产生异常磨损。
单选题查看答案
关于“可变气缸切换(Cylinder cut Out,CCO)”功能,正确的说法是()。 ①当主机的负荷和转速都比较低时,可将主机的工作气缸分为两组,按照时间顺序轮流工作; ②从主机启动直至稳定运行期间,气缸切换功能将被屏蔽; ③若“取消限制”按钮被按下,或者主机转速偏差超出预定范围,则所有气缸将同时工作; ④此功能的目的是保证主机在低转速和低负荷情况下的运转能够更加平稳; ⑤此功能可以实现主机最低稳定转速限制。
单选题查看答案
根据GB“海船系泊及航行试验通则”规定,在系泊试验时对直接传动的主推进系统应进行下列试验()。 a.对主机转车机进行效用试验及起动装置连锁试验; b.主机起动及换向试验; c.油、水声光报警等安全装置模拟试验; d.主机负荷试验; e.主机扭转振动试验,确定转速禁区。
单选题查看答案
在柴油主机进行紧急刹车操纵中,避免在刹车中同时向气缸喷油的连锁设备是()。
单选题查看答案
在AUTO C20主机遥控系统中,设置“可变气缸切换(CCO)”的主要目的是()。
单选题查看答案
开航前转车时利用()转动主机。
单选题查看答案