水翼船可用一台主机操纵，航速保持（）公里／小时，转速控制在700转／分以下，用舵修正航向。

水翼船在翼航时，只要主机转速开始下滑，驾驶员必须立即操纵手柄，降低转速，避免主机超负荷运行。

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当船舶航速较快或主机转速较高，进行紧急刹车时，正确的操纵是（）。

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救助艇应能达到航速（）kn进行操纵，并保持此航速至少4小时。

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船舶污底时，如要保持额定航速则必须增加油门，这样将会导致主机（）。

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水翼船在翼航时，船体被抬出水面，其受到水的阻力较小，所以具有航速高，造波小的优点。

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水翼船在浮航时，其操纵方法与同尺度的排水船舶相同。

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对所有船舶，在决定安全航速时，应考虑的因素包括：（）.Ⅰ、吃水和可用水深的关系Ⅱ、风浪和流的情况以及靠近危险物的情况Ⅲ、船舶的操纵性能

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当船舶污底时，如要保持主机油门不变，会出现（）现象。 a．主机转速降低； b．航速下降； c．螺旋桨阻力转矩增加； d．船尾下沉并后倾。

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海船上的舵是垂直安装在船尾作操纵用的装置，其主要作用为（） ①保持航向； ②改变航向； ③使船舶旋转； ④改变航速。

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