直行汽车的转向是两个运动的合成，即车辆的质心点绕改变前进方向的转向中心的公转和（）。

汽车转向时，一边转向半径大，一边转向半径小，即单边转向半径不足，此现象可能是由于以下（）原因造成.

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汽车应具有中性的转向特性，以使车辆具有正常的操纵稳定性。

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转向传动机构将（）输出轴的运动变为（）的运动使车轮偏转以操纵车辆。

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汽车转向器的角传动比越大，就越容易实现迅速转向，即转向灵敏性较高。

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汽车转向轮的主销后倾的稳定效应随车辆行驶速度的增大而增大。

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汽车转向轮前束检测点的高度，一般都在着地转向轮胎（），即等于转向轮胎中心离地高度。

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汽车液压动力转向系统要求转向控制阀具有随动性的机能，动力缸活塞之所以能以一定的响应速度跟随转向盘运动，是因为活塞与转向控制阀间存在反馈联系。

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汽车采用自动防抱死装置为的是使车辆在制动过程中（），提高汽车的方向稳定性和转向操纵能力，缩短汽车的制动距离。

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双车道四级公路，一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的年平均日交通量为多少辆以下？

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