A紧急停车信号无法强插时
B两个信号显示器均能完整显示信号时
C机控器的语音回示能传输给调车组时
D调车手持台旧,但组内人员能联网工作时
接发车人员发现货物列车发生燃轴时,应使用列车无线调度通信设备通知司机或显示()手信号。
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遇雾天等天气恶劣情况,信号机显示距离不足200m时,列车司机难以确认发车信号时,旅客列车准许使用列车无线调度通信设备代替手信号发车。
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使用无线调车灯显设备作业时,专用调车机推送车辆作业超过()时,前端必须双人双台作业,正确及时地发出“十、五、三”车调车指令,未得到司机鸣笛或通话回示,应立即发出停车信号。
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无线调车灯显设备正常使用时,停用手信号,对灯显作业以外的作业指示,采用通话方式。
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遇暴风雨及能见度差(手信号在()m以内难以辨认清楚)的情况下禁止溜放调车;禁止口头变更调车作业计划。
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调车作业中,要求再度显示信号时,昼间显示为拢起的手信号旗()。
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在编组站,区段站,应装设平面调车、驼峰调车等站场无线通信设备。
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使用无线调车灯显设备作业的车站,接班后,调车长应与组内人员和司机对无线调车设备进行试验,()应立即进行更换。
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遇危及行车、人身安全的情况,须紧急关闭通过、接车进路、进站信号时,应先取消信号,再用列车无线调度通信设备通知司机事由,确认()后,方可变更进路。
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