一个计轴加环线区段（AG1、AG2）G1的切码时机是在（），就将其前方有车区段的G1环线提前切断而变成无码区。

计轴加环线自动闭塞每个计轴区段设（）轨道继电器。

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计轴加环线自动闭塞如何实现切码？

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在计轴加环线自动闭塞中监督环电路的作用是什么？

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一个闭塞分区由3个计轴区段组成，其中G2、G3的切码时机是什么？

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AzS（M）350型计轴设备在所防护区段的每个检测点设置一对车轮（）。

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AzS（M）350型计轴设备室内计轴主机和室外车轮电子检测器之间的传输通道应采在其未出清该区段之前，均应表示为（）。

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JZ1-H/JZ.GD-1/DK.JZ型微机计轴设备，一旦车轴到达车轴检测器所监视的区段，在其未出清该区段之前，均应表示为（）。

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在每个环线分区内，环线交叉次数为（）。

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每一个道岔区段和列车进路中咽喉区无岔区段都应选用一个（）组合。

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