喷涂层与基体的结合方式为（）

火焰喷涂前，零件待喷涂表面应预先进行（）等处理，以增强喷涂层与零件表面的结合强度。Ⅰ.电静；Ⅱ.清洁；Ⅲ.活化；Ⅳ.粗化；Ⅴ.机械加工；Ⅵ.预热。

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喷熔层与零件表面形成（）结合。

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喷熔层与零件表面的结合强度高，但零件温度高，故喷熔后应进行（）处理。

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等离子喷涂是利用离子弧作热源熔化金属并喷至零件表面形成涂层的工艺。可喷涂（）材料，涂层致密，结合强度高。喷时热量十分集中，零件。

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热喷涂工艺具有（）等特点。Ⅰ.适用的材料范围广；Ⅱ.零件受热温度低、热应力小；Ⅲ.结合强度高；Ⅳ.热喷涂材料广；Ⅴ.工艺简单、生产率高；Ⅵ.对工人要求不高、成本低。

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喷涂和喷焊工艺的总称为（）

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大陆桥运输以（）为媒介，海、航、公、河、管等多种运输方式相结合，横跨洲际大陆，实行海陆衔接，“一票到底”的国际联运。

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喷涂与喷焊相比，喷涂的（）和（）

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目前，船舶动力装置预防故障逐步选用（）相结合的维修方式。

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