HXD3D型电力机车采用了新型的空气干燥器，有利于压缩空气的干燥，减少制动系统阀件的故障率。

HXD3C型电力机车采用了新型的（模式空气干燥器），有利于压缩空气的干燥，减少制动系统阀件的故障率。

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HXD3D型电力机车采用了集成化气路的空气制动系统，具有空气制动功能。

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HXD3D型电力机车配套使用两个双塔干燥器，和两个微油过滤器作为风源（）的处理装置。双塔干燥器的空气处理量与空气压缩机相配套。

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HXD3D型160km/h快速客运电力机车采用了国际上先进的机车用CCBII微机控制制动系统，采用大功率轮盘制动装置，采用先进的螺杆式空气压缩机作为风源设备，并且配置了（）。

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HXD3D型电力机车在机车空气制动状态下，制动力超过了粘着限制，车轮转速急剧下降甚至停转而车速降的很慢，这叫“滑行”或“抱死轮”。为了消除机车运用过程中的这一现象，制动系统采用了防滑装置。

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HXD3D型电力机车机车采用2个容积均为800L的风缸串联作为压缩空气的储存容器，风缸采用车内立式安装。

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HXD3D型电力机车采用微机网络控制系统，实现了（），而且实现了机车的网络重联功能。

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HXD3D型电力机车整车的进气系统均采用（）过滤器，对各支路所需要的空气进行过滤，过滤器安装在机车左右侧的顶盖进气间中。

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HXD3D型电力机车机车空气防滑行系统WSP采用硬线方式与机车控制系统进行连接。WSP输出的信号包括：工作、故障信号；WSP接收的信号包括：（）。

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