段修时，冲击座裂纹时更换。
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段修时，冲击座裂纹时更换。
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货车中、侧梁裂纹产生的原因是什么？
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脱轨自动制动装置扁销及3×14抽芯铆钉的代号为（）。
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铸钢下旁承周围（）mm内容易产生裂纹。
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同轴车轮直径相关过大，小轮径车轮容易产生踏面滑行。
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同轴车轮直径相关过大，小轮径车轮容易产生踏面滑行。
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脱轨制动装置连接锁紧螺母、作用杆与调节杆的扁销须用抽芯铆钉（）铆接。
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车轴裂纹主要分横裂纹和斜裂纹两种。
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