A磨损
B卡死或折断
C燃气漏泄
D弹力丧失
活塞环搭口间隙过大,工作时容易产生()。
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当活塞环工作表面干燥,发黑,缸壁也有大面积的干燥,发黑的表面,这说明由于()引起燃气泄漏所致。 1搭口间隙过大, 2平面间隙过小, 3平面间隙过大, 4缸套磨损, 5活塞环安装不良。
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柴油机运转中活塞环折断的原因是()。 1搭口间隙过小, 2搭口间隙过大, 3环挂住气口, 4平面间隙过大, 5气缸磨合。
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活塞环折断的原因很多,除材质不佳,加工质量低外,主要是使用中维护管理不良,如()。 1环槽积炭, 2搭口间隙过小, 3气缸磨合, 4挂住气口, 5环槽过度磨损。
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在测量活塞环搭口间隙时,正确的做法是把活塞环放在气缸()。
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斜搭口活塞环的搭口间隙是()。
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活塞环的天地间隙和搭口间隙一般规律是()。
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活塞环搭口间隙的作用是()。
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活塞环自由搭口间隙越大,弹力()。
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