丙烯冷剂无相变时，冷凝器的负荷主要由冷剂液面来调节。

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乙烯制冷压缩机出口冷凝器用丙烯做冷剂，所以冷却水参数变化对乙烯制冷压缩机制冷效果没有影响。

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当丙烯冷剂收集罐的液位正常时，压缩机出口压力控制丙烯冷剂收集罐出口控制阀，当压缩机出口压力过高，出口控制阀开度过大，液面下降很快，当液面降到设定液位后，出口控制阀由冷剂收集罐的液位来控制，正常后，恢复到由压缩机出口压力控制，这是（）。

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由丙烯冷剂收集罐来的液态丙烯逐级送到丙烯制冷压缩机的各级吸入罐，然后再分别送到各级丙烯蒸发罐。

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低压脱丙烷塔开车时，投用塔顶冷凝器冷剂的时间为（）。

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丙烯制冷压缩机系统丙烯冷剂收集罐液面频繁超弛的主要原因是压缩机出口气体冷却能力不够。

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丙烯制冷压缩机系统丙烯冷剂收集罐液面频繁超弛的主要原因是压缩机出口气体冷却能力不够。

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乙烯装置无乙烯开车的关键是裂解炉投油后及早生产和积累丙烯冷剂，以满足乙烯制冷压缩机运转的前提条件。

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装置停车之前，丙烯制冷系统可以继续接收制冷工质，但各冷剂用户维持在最低液面运行，并将高低压乙烯产品送出系统由丙烯加热改为蒸汽加热。

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