A空闲
B正常占用
C故障占用
D占用丢失
当继电式逻辑检查电路判断闭塞分区出现占用丢失时,继电式逻辑检查()对该闭塞分区进行安全防护。
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车站值班员发现闭塞分区占用丢失逻辑检查报警后,应立即()。
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闭塞分区占用丢失逻辑检查报警自动解除后,车站值班员恢复行车程序是()。
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采用列控中心区间占用逻辑检查功能的线路,需列车调度员(车站值班员)通过CTC终端执行区间逻辑状态确认命令时,命令按先验证后执行的顺序下达,验证成功有限期为()秒,超过该周期视为未验证
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自动闭塞区段,遇站内股道列车占用丢失报警或车站值班员(列车调度员)发现及得到站内列车占用丢失信息时,应立即联系占用丢失的司机,询问列车位置及现场情况,通知电务部门处理,并按规定在《行车设备检查登记簿》内登记。经电务部门检查处理后,按照电务部门登记的行车限制条件组织行车。
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逻辑检查功能开启/关闭时,应以()为单元,两端站车站值班员按操作权限分别进行开启/关闭操作。
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遇区间施工(维修)、设备故障检查处理、区间救援、反方向行车、列车区间退行(返回)、()等情况时,可根据需要关闭该区间逻辑检查报警功能。
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区间及闭塞分区的界限如何划分?
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四显示自动闭塞区段,车站发出货物列车时,运行前方最少应有()闭塞分区空闲。
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