在主减速器传动比一定的条件下，机械式变速器1挡的传动比的选择应满足（）要求。

在最低档传动比不变的条件下，增加变速器的挡数使得换挡容易，设计变速器时要求相邻档位之间的传动比小于（）。

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机械齿轮变速器与液力自动变速器相比，机械齿轮变速器的传动效率（）。

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液力机械变速器的总传动比是指变速器（）转矩与（）转矩之比。也等于液力变矩器的（）与齿轮变速器的（）的乘积。

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（）式变速器具有若干个数值一定的传动比，传动比的变化呈阶梯式或跳跃式。

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液力变矩器安装在主减速器与变速器之间。（）

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汽车自动变速器油应能保证在（）℃的工作条件下长期使用。

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变速器挂入传动比大于“1”的档位时，变速器实现（）。

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变速器操纵机构的主要作用是控制传动机构来实现变速器传动比的变换。

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变速器传动比范围的定义是什么？

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