空载电流和输入功率超过仪表量程时，要接入电流互感器和电压互感器。为了测试准确，要选择精度高的仪表（）。

变压器空载电流的有功分量很小，而无功分量较大，所以变压器空载时，其功率因数很低，并且是感性的。

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进行变压器的空载试验时，采用低功率因数瓦特表是为了避免产生瓦特表的电流和电压都大到了标称值，但瓦特表的指示却很小的测量误差。（）

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在变压器出厂见证的空载损耗及空载电流测量试验项目中，应测量三相的功率，再求和得到总的空载损耗。（）

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做空载器空载试验时，为了便于选择仪表和设备以及保证试验安全，一般都在低压侧接仪表和电源，而使高压侧开路。

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工频耐压试验时，试验变压器在空载的情况下（不连接试品），根据高压侧输出电压与低压侧输入电压之比是否完全符合变比K的关系来校验高压侧直读仪表读数是否准确，称为（）。

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在变压器出厂见证的空载损耗及空载电流测量试验项目中，所用所用电流表、电压表、功率表的准确度应不低于（）。

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计算题：一台额定容量为60000KVA，额定电压110000/6600V，额定电流315/5250A的三相变压器，作空载试验时，从低压侧输入6600V电压，测得三相电流：Ia=19.52A，Ib=19.52A，Ic=22A，求空载电流的百分数。

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电磁系交流电流表做成双量程电流表时，是通过两个固定绕组W1和W2（）来改变量程的。当两绕组（）时，电流量程增加一倍。

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采用90°接线的功率方向继电器，工作于A相电流的应接入（）相电压，C相电流的应接入（）相电压。

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