一般中型车辆发动机风扇皮带的挠度为（）mm为宜。

风扇皮带松紧度的标准为：用40N的力按下皮带中部时，其挠度变形应该为（）mm。

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用（）N力按下风扇与发电机之间的三角皮带，皮带挠度应为（）mm。

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风扇皮带的挠度过大，会出现皮带打滑现象，从而影响冷却系、充电系的正常工作。

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风扇皮带的挠度过小，意味着皮带过紧，从而影响冷却系、充电系的正常工作。

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风扇皮带的挠度过大，会出现皮带打滑现象，容易造成与之相联的水泵、发电机等部件的损坏。

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风扇皮带的挠度过小，意味着皮带过紧，容易造成与之相联的水泵、发电机等部件的损坏。

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在检测发电机皮带的张紧度时，大拇指下压风扇带，其挠度应为（）mm，若不符合规定，应予以调整。

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康明斯共轨发动机（欧三）保养工艺要求，皮带检测的技术标准为无裂纹、磨光、撕裂、变硬、过度磨损；皮带松紧适度，皮带挠度（）。

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在调整风扇胶带的时候，按经验用大拇指以一定的力按下（）mm的挠度为宜。

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