A3,6,6,3,3
B6,3,6,3,3
C6,3,3,6,3
D3,6,3,6,3
中心销与前、后,左、右止挡的标准间歇是()mm。
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列车纵向载荷是通过转向架和()来传递的,它们通过牵引橡胶堆安装在一起。
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转向架与车体连接时,即使悬挂系统和车体的连接中心是彼此偏移的,,因为中心销橡胶(上,下)是(),所以这种连接操作也可实现。
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重庆单轨车中心销螺栓拆卸时的扭力为()N.m。
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在拆装中心销专用螺杆时,沉降梁的位置应在()。
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安装中心销时的紧固扭力为()N²m
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LV4—2A型高度调整阀水平杠杆设计的止挡是水平杠杆从中立位置转动()到止挡。
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单轨车整车解体,维修人员很难接近中心销部位进行维修,可以拧动车身地板上的()就可以将转向架和车体分离。
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LV4-2A型高度调整阀水平杠杆设计的止挡是水平杠杆从中立位置转动()到止挡,注油量为()。
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