（）是燃料燃烧过程中实际供给的空气质量与理论上完全燃烧时所须的空气质量之比。 

（）是燃料燃烧过程中实际供给的空气质量与理论上完全燃烧时所须的空气质量之比。

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过量空气系数是指燃烧过程中实际供给的空气质量（kg）与理论上（）所需要的空气质量（kg）之比（用α表示）。

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在燃烧过程中，空气中的氮气与氧气化合，会产生（）。

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空气中的（）不足，导致有未燃烧的燃料中的碳氢分解，产生碳氢。

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柴油机燃油供给系统的功用是根据柴油机的工作要求，定时、定量、（）的将雾化质量良好的柴油按一定要求喷入缸内，使燃油与空气混合迅速的燃烧。

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柴油机燃油供给系统的功用是根据柴油机的工作要求，定时、定量、定压的将雾化质量良好的柴油按一定要求喷入缸内，使燃油与空气混合迅速的燃烧。

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双燃料（LPG和柴油）汽车是指当汽车发动机工作于双燃料状态时，用压燃的少量柴油引燃LPG与空气的混合气而实现燃烧，对外做功。在（）时，自动转换到纯柴油工作方式。

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（）是LPG燃料供给系统中主要的部件，它的作用是将来自气瓶的LPG减压使其汽化并保持一定的压力供给混合器。

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燃料中的HC未燃烧而生成的气体。

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