弃船前应尽量操纵船舶沉没于（）。

在弃船前应着重做的准备工作中，放艇前，船长应向艇长布置的事项有（）。 ①本船遇难地点； ②发出的遇险求救信号是否有回答； ③可能遇救的时间、地点； ④驶往最近陆地或交通线的航向、距离及其它有关指示

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《防治船舶污染海洋环境管理条例》规定，船舶发生事故有沉没危险，船员离船前，应当尽可能关闭（）。 Ⅰ．所有货舱（柜）管系的阀门； Ⅱ．堵塞货舱（柜）通气孔； Ⅲ．堵塞货油舱（柜）通气孔； Ⅳ．关闭所有油舱（柜）管系的阀门。

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我国《防治船舶污染海洋环境管理条例》规定，船舶发生事故有沉没危险，船员离船前，应当尽可能关闭（）。 Ⅰ．所有货舱（柜）管系的阀门； Ⅱ．堵塞货舱（柜）通气孔； Ⅲ．堵塞货油舱（柜）通气孔； Ⅳ．关闭所有油舱（柜）管系的阀门。

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海洋环境管理条例规定，船舶发生事故有沉没危险，船员离船前，应当尽可能关闭（）。 Ⅰ．所有货舱（柜）管系的阀门； Ⅱ．堵塞货舱（柜）通气孔； Ⅲ．堵塞货油舱（柜）通气孔； Ⅳ．关闭所有油舱（柜）管系的阀门。

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在弃船前应着重做的准备工作中，做好放艇准备后，由船长下令放艇；放下救生艇或救生筏后，首先组织旅客安全离船登艇，然后安排船员有秩序地登艇，船长应在确信全船无任何人员后方可登艇离船。人员登艇后，应迅速在离开难船（）以外集合。

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根据我国船员条例，船长（）的陈述有误。 Ⅰ．对不具备船舶安全航行条件的，可以拒绝开航； Ⅱ．对船舶所有人下达的明显威胁船舶安全的指令可以拒绝执行； Ⅲ．在船舶可能沉没、毁灭的情况下，可以决定暂时撤离船舶； Ⅳ．当船舶遇险并严重危及在船人员的生命安全时，可以决定临时弃船。

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在弃船前应着重做的准备工作中，放艇前，各艇长应检查工作就绪后向船长汇报（）。 ①艇底塞是否塞牢； ②淡水、食品是否充足； ③机动艇燃油柜是否装满燃油，发动机试车是否正常； ④各种属具是否齐全； ⑤各种吊艇装置的技术状态是否良好； ⑥是否准备好艇的首尾系缆； ⑦船边有无影响艇筏降落的障碍物

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船长在决定弃船后，应（）。 Ⅰ．亲自发出弃船警报信号，并向外发出遇难求救信号； Ⅱ．任弃船行动总指挥； Ⅲ．督促、检查有关人员做好弃船前的准备工作； Ⅳ．督促、检查有关人员按应急部署表上规定，携带指定物品登乘艇筏。

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船长在决定弃船后，应（）。 Ⅰ．亲自发出弃船警报信号，并向外发出遇难求救信号； Ⅱ．任弃船行动总指挥； Ⅲ．督促、检查有关人员做好弃船前的准备工作； Ⅳ．督促、检查有关人员按应急部署表上规定，携带指定物品登乘艇筏。

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