分配阀主阀部主活塞需带动滑阀上移，必须产生一个大于压缩（）所需的力。

109分配阀主阀部主活塞在初制动位时，沟通（）的通路。

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109型分配阀主阀部主活塞在制动位时，沟通了总风通容积室的通路。

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109型分配阀主阀部由缓解位到制动后保压位，关闭列车管向工作风缸充风的通路是靠滑阀来实现的，而关闭工作风缸向容积室的通路则是靠（）来实现的。

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109型分配阀主阀由主阀部、（）和（）组成。

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109型分配阀主阀部结构及作用是什么？

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F8型分配阀由主阀部、辅助阀部和中间体（也称管座）等（）组成。

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空气位时，空气制动阀在制动位，分配阀主阀部在（）。

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当分配阀在“初制动位”时，主阀部开通制动管到（）通路。

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空气位时，空气制动阀在缓解位，分配阀主阀部在（）。

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