有些狭水道规定了分道通航制，对航行很安全，所以不需陆标定位。

如为避免紧迫危险需要，船舶可以背离（）。 ①狭水道右行规则； ②分道通航制的有关规定； ③避免碰撞的行动条款 

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追越条款优先于：（） Ⅰ、第九条狭水道条款；Ⅱ、第十条分道通航制条款；Ⅲ、第十八条船舶之间的责任条款

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追越条款（规则十三条）适用于在（）内互见中构成追越局面的船舶。 Ⅰ、狭水道；Ⅱ、分道通航制水域；Ⅲ、港外锚地

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关于“船舶间责任条款”与其他条款之间的关系，下列说法正确的是：（） Ⅰ、“船舶间责任条款”与分道通航制条款冲突时，应执行分道通航制条款； Ⅱ、“船舶间责任条款”与追越条款冲突时，应执行追越条款； Ⅲ、“船舶间责任条款”与狭水道条款冲突时，应执行狭水道条款

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关于船舶之间的责任条款，下列说法错误的是：（） ①船舶之间的责任条款不适用于狭水道 ②船舶之间的责任条款不适用于分到通航制水域 ③I船舶之间的责任条款不适用于IMO采纳的分道通航制水域。

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追越条款优先适用具体表现的方面为（）。 ①追越条款优先于不应妨碍条款、狭水道条款和分道通航制条款； ②追越条款优先于帆船条款和船舶之间的责任条款

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分道通航制和船舶交通管制区域及其附近水域船舶操纵的注意事项有（）。 ①备车航行，以便随时控制航速，根据情况加派瞭头； ②近岸航行应减速，防止浪损； ③检查船舶操舵系统、声光信号设备、助航仪器是否正常，以确保安全； ④严格遵守分道通航制和船舶交通管制区域及其附近水域的各种航行规定

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在IMO采纳的分道通航水域，下列说法哪项正确：（） Ⅰ、“分道通航制规则”不适用于分道内行驶的“操纵能力受到限制的船舶” Ⅱ、《国际海上避碰规则》有关驾驶和航行规则的各条规定同样也不适用于在“分道通航制区域”内从事维护航行安全作业的“操纵能力受到限制的船舶” Ⅲ、从事清除水雷作业的船舶在作业所必须的限度内，不受“分道通航制条款”的约束

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在IMO采纳的分道通航制水域，下列哪项说法不正确？（） Ⅰ、“分道通航制规则”不适用于分道内行驶的“操纵能力受到限制的船舶” Ⅱ、《国际海上避碰规则》有关驾驶和航行规则的各条规定同样也不适用于在“分道通航制区域”内从事维护航行安全作业的“操纵能力受到限制的船舶” Ⅲ、“操纵能力受到限制的船舶”在其作业的必需的限度内，免受分道通航条款约束

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