A随座舱高度变化的规律
B随飞行高度变化的规律
C随座舱增压状态变化的规律
D随排气活门开度变化的规律
现代飞机普遍采用增压气密座舱，其座舱高度是指（）
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对设置气密座舱的飞机，其座舱压力是指（）
对于非气密座舱飞机，对座舱内空气温度进行一定程度调节所采用的方法通常是（）
正常飞行中，气密座舱增压系统排气活门是由（）控制其开度的
飞机气密座舱压力控制方法是（）
对非气密座舱加温的热空气可来源于（） ①排气（废气）加温器。 ②燃烧加温器。 ③空调组件。 ④电加温器。
非气密座舱通风散热的基本工作原理是（）
现代民用客机采用的气密座舱型式为（）
非气密座舱通风散热的基本原理是：（）
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