在桥梁施工时，测量工作的任务是精确地放样桥墩、桥台的位置和（）的各个部分，并随时检查施工质量。

建筑物放样时的精度要求，是根据建筑物竣工时对于设计尺寸的（）来确定的。

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施工放样的任务是将图纸上设计的建筑物、构筑物的（）按设计要求，以一定的精度在实地标定出来，作为施工的依据。

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在施工测量的拟定任务中，主要的工作内容就是测设建筑物的（）。

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施工放样测量分为（）和将图纸上所设计的几何实体在现场标定出来两个阶段。

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在桥梁勘测设计中，为了研究河床的冲刷情况及决定桥墩的类型和基础深度和布置桥梁孔径等，需要在桥址的上下游地区施测（）。

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工程建筑物放样工作的目的是（）。

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归化法放样是先用（）作近似放样，再用测量的方法测出放样点的坐标，将计算的放样点的（理论坐标）与实测坐标相比较，有差值可归化改正到理论位置。

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公路中线测量是测定（），它是测绘纵横断面图和平面图地基础，以及施工放样地依据。

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放样工作的基本操作就是（）的放样。

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