车辆的轴载重量（简称轴重）认定标准：并装三轴（每侧双轮胎）（）（每少2个轮胎减4吨）。
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由2根并装双胎轴和1根单胎轴组成的轴组：单胎轴与相邻双胎轴的轴距≤1400mm时，轴重认定标准为（）吨；单胎轴与相邻双胎轴的轴距＞1400mm时，轴重认定标准为（）吨。
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一辆4轴货车，前面2轴是单轴单轮，后面2轴是并装双轴（每侧单轮胎），该车限重是多少吨（）
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黄赣FXXXXX157型在昌泰路泰和站出站，轴组识别为127型，轴重52吨，，要求司机复称，发现司机使用液压装置逃费，重新复称后实际轴重67.78吨，已知入口站至泰和站通行费为1205元，请问该司机共需缴纳通行费多少（）
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一辆轴型为127型的货车，实载货物45吨，经过收费站称重显示48吨，车主要求复称： （1）作为一名收费人员，你应当如何处理该起复称事件。 （2）复称后显示为46.8吨，车主再次要求复称呢。
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一辆满载货物的114轴货车途径某收费站称重为28.65吨，轮轴识别器识别为112轴型，下列哪种情况处理最为妥当（）。
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40吨，则应交通行费为：50吨，则应交通行费为：1564、辆四轮货车，车货总重2.5吨，行使100KM，计算通行费？（）
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按现行的收费标准，40吨以上的车辆公路通行费、桥梁通行费和隧道通行费分别按0.25元/吨公里、2.5元/吨座次、2.5元/吨座次计算。
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115型货车轴重认定标准为（）吨。
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